La qualité de la stratification du noyau du turbogénérateur, du générateur hydraulique et du grand moteur AC/DC a un grand impact sur la qualité du moteur. Pendant le processus d'estampage, les bavures provoqueront un court-circuit tour à tour du noyau, augmentant ainsi la perte et la température du noyau. Les bavures réduiront également le nombre de tôles du moteur électrique, augmenteront le courant d’excitation et réduiront le rendement. De plus, les bavures dans la fente perceront l'isolation du bobinage et provoqueront une dilatation externe de l'engrenage. Si la bavure au niveau du trou de l'arbre du rotor est trop grande, elle peut rétrécir la taille du trou ou augmenter l'ellipticité, ce qui entraînera un montage difficile sur l'arbre central, ce qui affectera directement la qualité du moteur. Par conséquent, il est nécessaire d’analyser les causes des bavures de stratification du noyau et de prendre des mesures préventives associées pour le traitement et la fabrication des moteurs.
Causes des grosses bavures
À l'heure actuelle, nationaux et étrangersfabricants de stratification de moteurproduisent principalement de grandes tôles de noyau de moteur constituées de tôle d'acier électrique au silicium d'une épaisseur de 0,5 mm ou 0,35 mm. De grosses bavures sont produites lors du processus d'estampage principalement pour les raisons suivantes.
1. Écart trop grand, petit ou inégal entre les matrices d'estampage
Selon les fournisseurs de laminages pour moteurs électriques, un espace trop grand, petit ou inégal entre les modules d'estampage aura un impact négatif énorme sur la qualité de la section et de la surface du laminage. Sur la base de l'analyse du processus de déformation du découpage de la feuille, on peut voir que si l'écart entre la matrice mâle et la matrice femelle est trop petit, la fissure près du bord de la matrice mâle sera décalée vers l'extérieur sur une distance supérieure à la plage d'écart normale. Des bavures intercalaires se formeront au niveau de la couche de fracture lorsque la tôle d'acier au silicium est séparée. L'extrusion du bord femelle de la filière provoque la formation d'une seconde région polie sur la section de découpage, et une bavure d'extrusion ou un bord dentelé avec un cône inversé apparaît sur sa partie supérieure. Si l'espace est trop grand, la fissure de cisaillement près du bord de la matrice mâle est décalée vers l'intérieur sur une certaine distance par rapport à la plage d'espacement normale.
Lorsque le matériau est étiré durement et que la pente de la section de découpage augmente, la tôle d'acier au silicium est facilement tirée dans l'espace, formant ainsi une bavure allongée. De plus, l'écart inégal entre les matrices d'estampage peut également provoquer localement la production de grosses bavures sur letôles de moteur électrique, c'est-à-dire que des bavures d'extrusion apparaîtront dans les petits espaces et des bavures allongées dans les grands espaces.
2. Bord flou de la partie active des matrices d'estampage
Lorsque le bord de la partie active de la matrice est arrondi en raison d'une usure à long terme, il ne peut pas mieux fonctionner en termes de séparation des matériaux et toute la section devient irrégulière en raison de la déchirure, ce qui entraîne de grosses bavures.Fournisseurs de tôles pour moteurs électriquesconstatez que les bavures sont particulièrement graves si le bord mâle de la matrice et le bord femelle de la matrice sont émoussés lorsque le matériau tombe et est poinçonné.
3. Équipement
Les fabricants de laminage de moteurs indiquent également que la précision du guidage de la poinçonneuse, le mauvais parallélisme entre le curseur et le lit et la mauvaise perpendiculaire entre la direction de mouvement du curseur et la table produiront également des bavures. Une mauvaise précision de la poinçonneuse empêchera la ligne centrale de la matrice mâle et de la matrice femelle de coïncider et produira des bavures, et broyera et endommagera le pilier de guidage du moule. De plus, en cas de naufrage de la poinçonneuse, un deuxième poinçonnage aura lieu. De grosses bavures seront également produites si la force de poinçonnage de la poinçonneuse n'est pas suffisamment importante.
4. Matériel
Les propriétés mécaniques, l'épaisseur inégale et la mauvaise qualité de surface des matériaux en tôle d'acier au silicium dans la production réelle affecteront également la qualité de la section de stratification. L'élasticité et la plasticité du matériau métallique déterminent les performances d'emboutissage du métal. D'une manière générale, la tôle d'acier au silicium destinée aux noyaux de moteurs doit présenter un certain degré d'élasticité et de plasticité. Les laminages de moteurs électriques impliquent uniquement des processus d'estampage à froid tels que le poinçonnage, la chute et le tranchant. Le matériau en tôle d'acier au silicium de bonne élasticité est approprié, car le matériau avec une meilleure élasticité a une limite de mobilité élevée et peut aider à obtenir une bonne qualité de section.
Mesures préventives
Après avoir analysé les causes des bavures mentionnées ci-dessus, il est nécessaire de considérer les mesures suivantes pour réduire les bavures.
1. Lors du traitement de la matrice d'estampage, la précision de l'usinage et la qualité d'assemblage des matrices mâles et femelles doivent être assurées, ainsi que la verticalité de la matrice mâle, la rigidité de la pression latérale et une rigidité suffisante de l'ensemble de la matrice d'estampage. . Les fabricants de tôles de moteur fourniront la hauteur de bavure autorisée de la surface de cisaillement de poinçonnage pour une tôle normale avec une matrice qualifiée et un poinçonnage à espacement normal.
2. Lors de l'installation de la matrice d'estampage, assurez-vous que les valeurs d'écart des matrices mâles et femelles sont correctes et que les matrices mâles et femelles sont fixées fermement et de manière fiable sur la plaque de fixation. Les plaques supérieure et inférieure doivent être maintenues parallèles l'une à l'autre sur la poinçonneuse.
3. Il est nécessaire que la poinçonneuse ait une bonne rigidité, une faible déformation élastique, une grande précision du rail de guidage et un parallélisme entre la plaque d'appui et le curseur.
4. Les fournisseurs de laminages pour moteurs électriques doivent utiliser une poinçonneuse dotée d'une force de poinçonnage suffisante. Et la poinçonneuse doit être en bon état et doit être utilisée par un opérateur qualifié.
5. Une tôle d'acier au silicium dont le matériau passe l'inspection des matériaux doit être utilisée pour le poinçonnage.
Si les mesures ci-dessus sont prises lors du processus d'estampage, les bavures seront considérablement réduites. Mais il ne s’agit que de mesures préventives et de nouveaux problèmes surviendront au cours de la production proprement dite. Un processus d'ébavurage spécial sera effectué après le poinçonnage des gros noyaux de moteur pour éliminer ces imperfections. Mais les bavures trop grosses ne peuvent pas être éliminées. En conséquence, les opérateurs doivent vérifier fréquemment la qualité de la section de poinçonnage pendant la production, afin que les problèmes puissent être détectés et résolus à temps afin de garantir que le nombre de bavures des tôles du moteur électrique se situe dans la plage requise par le processus.
Heure de publication : 12 mai 2022