Le noyau du moteur est le composant central du moteur et également connu sous le nom de noyau magnétique, qui joue un rôle pivot dans le moteur et peut augmenter le flux magnétique de la bobine d'inductance et obtenir la conversion maximale de la puissance électromagnétique. Un noyau moteur se compose généralement d'un stator (pièce non rotante) et d'un rotor (intégré dans la partie intérieure du stator).
Un bon noyau de moteur doit être éteint par une matrice d'emboutissant matériel de précision à l'aide d'un processus de rivetage automatique, puis à l'aide d'une table de presse d'estampage de haute précision, ce qui peut garantir l'intégrité du plan et la précision de ses produits dans la plus grande mesure.
En tant que technologie de formation et de traitement avancée qui intègre diverses technologies telles que l'équipement, les matrices, les matériaux et les processus, la technologie d'estampage moderne du stator moteur et des pièces de noyau de rotor consiste à utiliser une matrice progressive multi-station avec une haute précision, une grande efficacité et une longue durée de vie, qui intègre tous les processus dans un seul dé L'ensemble du processus de poinçonnage, de formation, de finition, de coupe de bord, automatiqueDéchiminations du rotor de moteur électrique, Laminage d'inclinaison tordue et la stratification rotative, etc. peuvent être achevés en continu jusqu'à ce que les pièces du noyau fini soient transportées hors du moule.
Avec le développement continu du processus de fabrication des moteurs, la technologie d'estampage moderne a été acceptée par un nombre croissant de fabricants de moteurs et les moyens de transformation de la fabrication de noyaux de moteur deviennent de plus en plus avancés. Par rapport aux pièces de base estampillés avec des moules et des équipements ordinaires, les pièces de base estampillées par la technologie d'estampage moderne ont un degré élevé d'automatisation et une précision de dimension de haut niveau, les moules ont une longue durée de vie et la technologie d'estampage moderne convient à la production de masse de pièces d'estampage.
1 et 1Équipement d'estampage à grande vitesse moderne
La tendance de développement de la technologie d'estampage moderne au pays et à l'étranger est l'automatisation des machines, la mécanisation, l'alimentation automatique, le déchargement automatique et la sortie automatique des produits finis. La vitesse d'estampage de la matrice progressive pour le noyau du stator du moteur est généralement de 200 à 400 fois / min, ce qui se situe principalement dans la plage d'emboutissant à vitesse moyenne.
Comme les matériaux estampillés par la matrice progressive se présentent sous la forme de rouleaux, l'équipement d'estampage moderne est équipé de dispositifs auxiliaires tels que Strycoliler et niveleur. Les dispositifs d'alimentation automatiques sous forme de rouleaux, de cames, de réglage mécanique sans étape, d'engrenages et de mangeoires de réglage sans étape CNC sont utilisés respectivement avec l'équipement d'estampage moderne correspondant.
En raison du haut degré d'automatisation et de la vitesse rapide de l'équipement d'estampage moderne, afin de garantir pleinement la sécurité de la matrice dans le processus d'estampage, l'équipement d'estampage moderne est équipé d'un système de contrôle électrique en cas de défaillance. Si la matrice échoue dans le processus d'estampage, le signal de défaillance sera immédiatement transmis au système de contrôle électrique et le système de commande électrique enverra un signal pour arrêter immédiatement la machine d'estampage.
2Technologie d'estampage moderne pour le stator et les noyaux de rotor
Dans l'industrie automobile, le noyau du stator et du rotor est l'une des parties importantes du moteur, et sa qualité affecte directement les performances techniques du moteur. La méthode traditionnelle de fabrication du noyau est d'utiliser le moule commun général pour tamponnerDéchiminations du rotor de moteur électrique, puis utilisez le rivet rivet, la boucle ou le processus de soudage à arc arc pour faire le noyau.
Avec le développement rapide de la technologie d'estampage à haut débit, la matrice progressive multi-station à haut débit a été largement utilisée pour fabriquer des noyaux structurels empilés automatiquement. Par rapport à la matrice d'estampage ordinaire, la matrice progressive multi-station a une précision d'emboutissage élevée, une efficacité de production élevée, une durée de vie longue, une bonne cohérence de la taille du noyau et une automatisation facile.
La technologie progressive avec une technologie de faillite de laminage automatique consiste à mettre le processus de fabrication de noyau traditionnel d'origine dans une seule matrice, c'est-à-dire sur la base de la matrice progressive, la nouvelle technologie d'estampage est ajoutée. Le processus de formation automatique de la stratification du noyau est: le point de rivetage de laminage avec une certaine forme géométrique est perforé sur la partie appropriée du stator et les laminations du rotor, puis la partie surélevée de la laminage supérieure avec la même taille nominale est intégrée dans le trou recourti de la lamenure suivante, afin d'atteindre le but de resserrer la connexion.
L'épaisseur deSTATOR Core Laminationsest contrôlé par le coup de poing à travers le point de rivetage de laminage sur la dernière stratification au nombre prédéterminé de laminations du noyau, de sorte que le noyau est séparé par le nombre prédéterminé de laminations.
3.Statut actuel et développement de la matrice moderneestampillageTechnologie pour le stator moteur et les noyaux de rotor
La technologie de plastification automatique du stator et du rotor du rotor a été proposée et développée avec succès par les États-Unis et le Japon dans les années 1970, faisant ainsi une percée dans la technologie de fabrication des noyaux de moteur et ouvrant une nouvelle façon pour la production de noyau automatique de haute précision. La Chine a commencé la recherche et le développement de la technologie progressive Die du milieu des années 80 par la digestion de la technologie des moisissures introduite, l'absorption de l'expérience pratique. Grâce à un développement indépendant de ces moules et à la localisation de résultats prometteurs, la Chine est enfin en mesure de développer de tels moules de précision de haut grade de l'original reposant sur l'introduction de ces moules.
Surtout au cours des 10 dernières années, avec le développement rapide de l'industrie de la fabrication de moisissures de précision de la Chine, l'estampage moderne en tant qu'équipement de processus spécial est devenu de plus en plus important dans l'industrie manufacturière moderne. Motor Stator Core Modern Stamping Die La technologie s'est également développée de manière globale et rapide.
À l'heure actuelle, la technologie moderne de l'estampage du stator moteur et du noyau du rotor de la Chine se reflète principalement dans les aspects suivants, et son niveau de conception et de fabrication est proche du niveau technique des matrices étrangères similaires.
1. La structure globale du stator du moteur et du rotor noyau progressif (y compris le dispositif de guide double, le dispositif de déchargement, le dispositif de guidage, les dispositifs de guidage des étapes, les dispositifs limites, les dispositifs de détection de sécurité, etc.).
2. Structure Forme du point de foi de laminage central.
3. Die progressive avec la technologie de laminage automatique rivalisant, la technologie de torsion et de virage.
4. Précision dimensionnelle et solidité centrale des noyaux estampés.
5. Le degré de pièces standard sélectionnées sur le moule.
4. Conclusion
L'utilisation de la technologie d'estampage moderne pour fabriquer le stator et les noyaux de rotor des moteurs peut considérablement améliorer la technologie de fabrication des moteurs, en particulier dans les moteurs automobiles, les moteurs pas à pas de précision, les moteurs à courant continu de petites précisions et les moteurs à courant alternatif, etc. China Motor Stator et Rotor Core Progressive Day Manufacturers se sont progressivement développés avec des technologies de conception et de fabrication d'amélioration.
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Heure du poste: 18 août-2022